为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。

监控装置在通常工作状态下，电力机车牵引的客车距“电分相”点（ ）、500米时，语音提示“禁止双弓”两遍。《LKJ操作手册》4.10

LKJ控车时，在临时限速45km/h地段，当列车速度达到（ ）km/h时语音提示报警。

LKJ控车时，当速度下降到比固定模式限速值低5km/h时，语音提示“允许缓解”，确认可以缓解列车后，按压【 】键，装置解除常用制动指令。

确认机车信号故障后，若列车停于自动闭塞区段进站信号机、接车进路信号机前，（ ）。严格按地面信号机的显示要求操纵列车，并以不超过20km/h的速度运行，到前方站内停车。

下列不可视为机车信号故障的是（ ）。

附挂机车随本务机车调车时（包括出入库），机车换向手柄应与本务机保持一致，否则会出现（ ）报警。

下列关于LKJ的“调车工作状态”和“非本务工作状态”描述错误的是（ ）。

除另有规定外，机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将监控装置设定为（ ）状态。

反向进入封锁区间及牵引列车返回车站，应使监控装置转入（ ）工作状态。

半自动塞闭区段、自动站间闭塞区段进入封锁区间，应将LKJ转为（ ）工作状态。《LKJ操作手册》3.2