中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组（）、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

CRH5型动车组牵引变压器（）绕组通过高压电路从接触网获得电压。

CRH5型动车组牵引变压器一次绕组通过（）从接触网获得电压。

CRH5型动车组（） 的二次绕组将一次绕组电压降压输送至牵引变流器。

CRH5型动车组牵引变压器二次绕组将一次绕组电压（）后输送至牵引变流器。

CRH5型动车组牵引变压器（）绕组将一次绕组电压降压输送至牵引变流器。

动车组牵引变压器采用（） 冷却方式。

下列动车组设备中，（）采用强迫油循环风冷冷却方式。

我国动车组一个基本动力单元设置（） 台牵引变压器。

我国动车组的每辆动力车设置（） 台牵引变流器。

动车组每辆动力车设置1台牵引变流器，1台牵引变流器驱动2台或者4台并联的（）。