CRH1A型动车组辅助供电系统由（）供电。

热备动车组数量及热备地点应相对固定，在检修计划中公布。

铁路局应根据实际情况铺画动车组试运行交路， 根据试验项目在条件允许时可利用综合检测、周末、高峰等运行线进行试运行。

动车段应根据实际情况铺画动车组试运行交路， 根据试验项目在条件允许时可利用综合检测、周末、高峰等运行线进行试运行。

动车组随车机械师继乘休息时间原则上不得少于 8 h。

动车组随车机械师的劳动和休息时间，应符合下列要求：
（一）继乘休息时间原则上不得少于 6 h。
（二）实行轮乘制的动车组随车机械师每月应有 1～2 次48～72 h 的大休班时间。

实行轮乘制的动车组随车机械师每月应有 1～2 次48～72 h 的大休班时间。

动车组在特定线路运行轮对存在较大偏磨时，可组织定期换向运营。实施前车辆部门会同营运部门做好相关准备工作。

动车组在特定线路运行轮对存在较大偏磨时，可组织定期换向运营。实施前机务部门会同营运部门做好相关准备工作。

动车组运行途中发生故障后，担当局应在2h 内将故障基本信息录入动车组管理信息系统，并结合故障后续处理对数据进行补充完善。

动车组运行途中发生故障后，担当局应在1h 内将故障基本信息录入动车组管理信息系统，并结合故障后续处理对数据进行补充完善。