提速道岔岔枕的中心位置应用白铅油在钢轨上标记，岔枕位置、间距误差或偏斜不大10mm。

道口设备缺损或严重不良时，应及时补充、更换或修理。

在通过道口或横越线路时，应做到“一站.二看.三通过”，（）来车时抢越。

放散温度应力式无缝线路包括固定区、伸缩区和缓冲区三部分。

混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

在无缝线路伸缩区维修作业前后，应观测轨缝变化、长钢轨位移情况。()

（）无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。

尖轨与导曲线钢轨连接的一段称尖轨跟端，我国的道岔跟端结构主要采用（）形式

道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良时必须立即进行修理或者更换。

同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应该停止使用。

P60-1/9号单开道岔第一点牵引动程为（）