钢轨接头位置分为相对式和相错式

钢轨的磨耗决定于（）。

轨枕间捣固强度要均匀，钢轨与铁垫板应密贴，不密贴缝隙不得超过2mm。（）

钢轨顶面掉块长大于50mm,深大于10mm,属钢轨折断。（）

钢轨顶面上有长大于50mm，深大于5mm的掉块，应判为钢轨折断标准。（）

裂纹已经贯通整个轨头截面，应判为钢轨折断标准。（）

当磨耗到一定程度时，就要考虑钢轨是否还有足够的截面来抵抗挠曲；轨头是否受力过大而断裂。（）

钢轨使用期限主要是由钢轨的磨耗程度决定的。（）

钢轨失效的主要原因是钢轨的磨耗，尤其是轮轨间的滑动摩擦，使钢轨磨耗量显著增加。（）

可动心轨道岔翼轨垂直磨耗在可动心轨宽（）断面处测量。

可动心轨垂直磨耗在可动心轨宽（）断面处测量。