[SCCU电源 1/2]断路器在2/3车交流柜

动车组运行途中经过了雷雨、暴雨区段，随车机械师应利用受电弓监控装置或图定站站停时间，对车顶高压设备进行外观检查，重点观察高压设备绝缘子有无闪络、爬电等现象，发现异常应及时汇报处理。

遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时，列车限速120km/h；1h降雨量达到60mm及以上时，列车限速45km/h。当1h降雨量降至20mm及以下、且持续30min以上时，可逐步解除限速。

CRH6A-A动车组全列VCB异常断开存在的原因有（）

CRH6A-A动车组运行途中保护接地开关闭合动车组自动施加制动停车。

根据机辆动客电〔2021〕65号中国国家铁路集团公司机辆部关于调整CRH2A、2C、380A、6A及CR400AF相邻车厢间轮径差运用维修限度的通知文件，CEH380A动车组运用维修时不再执行相邻车厢间轮径差（）的限度要求。

每组动车组上必须配置接地杆(含接地线）、验电杆各2套；绝缘手套2副；绝缘鞋2双；安全带2副；安全帽2个;登顶包2个供动车组途中发生车顶高压设备故障登顶时使用.

《高速铁路行车组织细则》中特殊情况，动车组涉及旅客上下车等非正常情况时，由客运乘务组负责手动开关门。

《技规》规定：动车组运行途中经过了雷雨、暴雨区段，随车机械师应利用图定站站停时间，对车顶高压设备进行外观检查，重点观察高压设备绝缘子有无闪络、爬电等现象，发现异常应及时汇报处理。

《技规》 第270条 调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，命令内容、受令处所必须正确、完整、清晰，已发布的调度命令，遇有错、漏或变化时，必须取消前发命令，重新发布全部内容的调度命令。

动车组发生烟火报警时随车机械师应（ ）