（）以及（）按有车辆乘务员值乘的列车办理。

到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔必须扳向不能进入的位置并现场加锁。

闭塞分区是指相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

一般事故的调查期限为20日

按调车作业调入区间的装卸，邻站办理货运手续：本站自7:00货车到达，8:00发出进入区间装卸，10:00装卸作业完了调到本站，11:00发出。本站统计4小时中转停留时间，两次中转车数。

特殊备用车须备满48小时，军用备用车、专用货车备用车和港口、国境站备用车须备满24小时，才能解除备用。

动车组无动力回送时列车管压力为600kPa。使用统型过渡车钩时，须确认相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过50mm，如超限，由随车机械师调整过渡车钩高度。

列车在区间分部运行，如分部运行将车辆拉向两端车站时，以最后车辆拉到站内时分为准。

进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。

接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。