使用简易紧急制动阀时，调车人员或指派的胜任人员在列车（车列）起动前，应确认（），并进行（）。

作业平台上有人作业时，作业车移动的速度不得超过10km/h，且不得急剧起、停车。

当验明确已停电后，须立即在作业地点的两端和与作业地点相连、可能来电的停电设备上装设接地线。

作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。当车梯工作台面上有人时，推动车梯的速度不得超过3km/h。

在排查区段运行及向排查区段开行的列车按硌伤动车组行车限制条件运行。遇排查区段行车限制条件为限速运行，由车辆部门确定向排查区段开行的排查列车的运行速度。

牵引直供电旅客列车的机车发生故障，不能牵引运行，但仍能向列车供电时，调度所就近组织机车挂于故障机车前部担当牵引任务，由故障机车供电维持运行。

牵引直供电旅客列车的机车发生故障时，就近组织牵引非直供电列车的直供电机车救援。

列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到90℃（绝对温度），或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车。

轻型车辆不得与重型轨道车连挂运行。轻型轨道车连挂小车时，不得牵引运行。

凡计算车站出入的运用车，由到达、转入或加入时起至发出、转出或退出时止的全部停留时间均应统计停留时间，但中间站利用列车停站时间进行装卸，装卸完了仍随原列车继续运行时，只计算作业次数不计算停留时间。

旅客列车出库前应进行持续一定时间的全部试验，在接近长大上坡道区间的车站，是否进行持续一定时间的全部试验，由铁路局规定。