按运行里程检修的铁路货车检修周期以（ ）为主、兼顾（ ），实行（ ）原则。

备用车必须停放在总公司批准的备用车基地内。

遇有站内跨区间连续限速时，按照限速区段起止里程联控：“××公里××米至××公里××米限速××公里”。站内跨区间包括区间跨站内、区间跨站内再跨区间、站内跨区间再跨站内。

站内、区间均有限速（不含站内跨区间），联控用语为“站内限速××公里，区间××公里××米限速××公里”。如站内同时有多处不同速度值限速地段时，按低值联控。

司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速按有关规定核对调度命令。

“区间××公里××米”是指列车运行方向限速起始点。区间有多处限速时，分别联控。

正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。检修完毕，检修人员应将其结果记入《行车设备检查登记簿》。

车站收到值班员填记的信息卡（单）应立即向所属站段传递。

信息卡（单）按年装订成册保存 1 年。

遇重要信息、一般信息及危及行车安全的信息，相关人员应立即向列车调度员（车站值班员）报告，列车调度员（车站值班员）应采取果断措施。

车机联控使用的设备包括：纳入列车无线调度通信系统的调度所列车调度通信设备、车站列车调度通信设备、车载无线通信设备（机车、动车组、自轮运转特种设备）、无线对讲设备、GSM-R手持终端、语音记录装置等。