车站通过能力是车站在（）下，采用合理的（），一昼夜能够（）和运行图规定的旅客（货物）列车数。

动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经列车调度员准许。

信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。

根据日（班）计划规定的车次，按图定的时分早点15分钟出发时，按列车出发正点统计。

调度命令书写不正确时，应重新书写。

设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，可发布一个调度命令。

编组、区段站驼峰尾部，应根据需要安装可控停车器或停车顶。尽头式线路的末端应安装挡车器。

正线、到发线轨道电路区段，原则上不得出现轨道电路分路不良；如有发生有关部门必须在24小时内整治完毕。

各型铁路长大货物车禁止溜放和通过驼峰，其中DL1型预制梁运输专用车组除外。

铁路危险货物运输管理，坚持安全第一，预防为主的方针。

挂有超限车的列车与邻线列车运行速度160km/h及以上的，禁止会车。