使用计算机、传真机、调度命令无线传送系统发布调度命令时，（）确认无误后应及时（）。
使用（）发收调度命令时，应填记《调度命令登记簿》（附件 7），指定（）中一人复诵，并记明（）。

尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内或挂取距线路终端（挡车器）不足10m的车辆时，必须在距线路终端（挡车器）或停留车10m处一度停车，通知司机，速度不超过5km/h。

使用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过四辆，运行速度不得超过15km/h；中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责。

超过定期检修期限的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外）禁止编入列车。

如前部救援时，请求救援的司机立即前往列车前方不少于300m处放置响墩，及时返回机车司机室。

越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过15 km/h。

编组站、区段站中间站，可根据线路的配置状况及用途划分车场。

动车组无动力回送时，“电力”用语按规定戴帽。
内燃型动车组有动力运行时，在用语前增加“内燃”。

轨道电路分路不良区段应设置分路不良标识。

当列车调度电话不通时，由车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。