（）是日常运输组织工作的基础，应按列车编组计划、列车运行图、（）、施工计划进行编制，保证均衡地完成（）和施工任务。

一批作业不超过三钩可用口头方式布置（普速铁路中间站利用本务机车调车及高速铁路车站进行有车辆摘挂的调车除外），有关人员应复诵.

调车领导人与调车指挥人应亲自交接（连续作业时可由连结员接取）计划，并布置作业要求和注意事项；由列车调度员担当调车领导人时，可指派胜任人员代为转达。

在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗(扳道员右手持黄旗)，不持信号旗的人员徒手按规定方式显示信号。

调车作业中，进入车档或车下进行摘结软管、调整钩位等作业完毕或于紧急停车原因消除后，发出紧急停车指令的人员应及时向调车长汇报并“解锁”。

调车作业中，需进入车档或车下进行摘结软管、调整钩位等作业前，连结员（制动员）应使用无线调车灯显设备及时向调车长汇报，得到同意后按下停车按钮，方可进行作业。

使用无线调车灯显设备指挥调车作业时，应执行单一指挥的原则，指挥机车的调车指令和用语，只能由调车长发出。

无线调车灯显设备发生故障时，改用手信号指挥作业。如调车组人员间电台通话功能良好时，作业中仍可使用电台相互联系，但调车长应改用手信号方式指挥司机。

无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用通话方式。调车人员应正确及时发出信号指令和用语，做到用语标准、吐字清晰。

轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用，按列车办理，在夜间或遇降雾、暴风雨雪时，不应按列车办理。
小车不按列车办理。

机车（动车组）仅头灯、标志灯之一不能使用时，可继续运行；机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，应适当降速维持运行到前方站停车处理。