设车辆减速器的驼峰，在驼峰信号机前适当地点装设（）的（）。

未设调车长的车站，调车长的工作由车站值班员、助理值班员担当，遇有特殊情况，可由胜任人员代替。

调车作业连续连挂时，可不停车连挂，应确认连挂状态，车组间隔超过10车时，应顿钩或试拉；末端车辆距信号机（警冲标）不足30m时，应采取安全措施。

调车长使用手信号作业时，应位于易于瞭望前方，又能使司机看见所显示信号的位置。

推送车辆应先试拉，车列前部应有人进行瞭望，及时显示信号。当调车长确认停留车位置困难时，应派人显示停留车位置信号。末端车辆距信号机（警冲标）不足10m时，应采取安全措施。

人力制动机制动时，抓牢站稳，按规定使用安全带，进行试闸。

使用人力制动机制动时，应提前检查闸链、闸杆、闸盘、闸台等是否完好。按照“选前不选后、选重不选空、选高不选低、选大不选小、选标不选杂、选双不选单”的要求进行选闸，使用折叠式人力制动机，应事先做好准备。

普速铁路，岔线、段管线、货物线内的调车作业计划与实际情况不符时，调车指挥人可自行修订计划，并传达清楚。作业完了及时向调车领导人汇报。

变更正线、到发线的调车作业计划时，应事先取得调车领导人同意。

作业中变更计划，影响编组顺序、股道停车顺序和车数时，要取得车站值班员的同意。

调车作业变更股道时，可不停车传达。