口笛信号：试拉（）；减速（）；溜放（）；取消（）。

未经运行试验，禁止列车经由超过20‰的下坡道运行。

图定回送客车底须使用客列尾装置。

路用列车尾部须挂列尾装置。

双管改单管作业应在站内进行。如前方站因高站台原因无法实施时，车辆乘务员应通知司机，司机应报告车站值班员转报列车调度员，列车司机应掌握安全速度（最高不超过120km/h）运行至下一站后进行。

施工作业结束并销记后，列车调度员应及时发布施工作业结束的调度命令。

发布运行揭示调度命令，不得含有与受令处所无关的内容。

更换机车、途中乘务人员换班或变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给相关调度命令。

救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组也不可重联运行。

工作机车应挂于列车头部，正向运行。

动车组禁止加挂各型机车车辆。