旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时，按（）办理。

运行揭示调度命令发布的限速条件需转变为LKJ基础数据时，除按有关LKJ数据管理规定程序办理外，本着“谁申请（登记）、谁取消”的原则，由申请(登记)部门在LKJ数据换装生效时刻后，向施工办、车站申请取消限速。列车调度员须在得到申请（登记）部门取消限速的申请后，方准取消该运行揭示调度命令。

发布行车调度命令时，涉及限速内容应一并下达。

设有双线双向闭塞设备的区间，需要连续反方向行车时，可发布一个调度命令。

调度命令书写不正确时应圈掉后重新书写。

使用计算机发布调度命令时，必须严格遵守“一拟写、二审核（按规定需监控人审核的）、三签发（按规定需领导、值班主任或值班副主任签发的）、四发布、五确认签收”的发布程序，受令人必须认真核对命令内容并及时签收。

维修日计划下达后，因特殊原因需临时增加维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的情况下，由设备管理单位报调度管辖铁路局主管业务处室审核同意后，报调度管辖区段铁路局调度所实施。

施工日计划下达后，施工开始前，施工单位自身原因取消施工时，不发布取消施工的调度命令。

调车信号开放后不得任意变更。必须变更时，车站值班员（助理值班员、信号员）应在通知调车指挥人后，方可关闭信号机。

信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员）与司机联系妥当后方可办理。

遇调度命令无线传送系统及列车无线调度通信设备均故障时，须人工递交书面调度命令。