机车车辆限界半宽为（）。

邻近营业线B类不纳入集团公司月度施工计划的施工以及C类施工由集团公司负责编制邻近营业线施工安全监督计划。

因地形条件或技术设备条件限制，车站发车人员无法确认出站（进路）信号时，可通过车站值班员该出站（进路）信号开放正确的通知确认。

施工日计划下达后，不得随意取消施工日计划（项目）。因特殊原因临时取消时，须经铁路局分管运输副局长（总调度长）批准（I级施工和繁忙干线总公司管理施工项目还须经总公司运输局调度部主任或副主任批准）并采取行车安全措施后，以调度命令办理取消（含取消或重新发布运行揭示调度命令）。

涉及运行揭示调度命令的施工取消时，施工单位须登记行车条件，铁路局调度所根据登记发布调度命令。

施工日计划下达后，施工开始前，施工单位自身原因取消施工和维修时，不发布取消施工和维修的调度命令。

减速地点标，设在需要减速地点的两端各50 m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

施工邻线限速地面不设置限速牌。

使用纸质登记簿办理登销记时，施工（维修）作业可采用粘贴方式登销记，降雨量临时限速（封锁）可采用粘贴方式登记。

两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章（路票上的站名已能区分线别时除外），多线区间内反方向行车时，还应在路票上加盖“反方向行车”章。

在限速地段调车作业时，遇有小于40km/h的限速地段时，车站值班员应立即将限速地段、限速时间、限速值通知调车领导人。