列车进站后，应停于（）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过（）。

自动闭塞区间一架通过信号机故障或一个闭塞分区非列车占用红光带，应注明“停用×站至×站间××线自动闭塞追踪功能”

进站（进路）信号机突变时。如列车停车后已越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查，在得到照电务部门登记的停用内容后，经确认进路正确后，由列车调度员发布列车继续运行的口头指示，司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。

施工单位未按规定指派驻站联络员办理登记时，车站值班员应报告车站值班干部，车站值班干部应联系施工单位了解情况，如施工单位已安排施工时，车站值班干部应通知施工负责人停止施工并报告本单位安全生产指挥中心。

动车组运行（含回送）途中不进行客列检作业。

办理登销记签名时，设备管理单位（施工单位）应注明单位名称，如“杭州电务段：×××”“××项目部:×××”。

降雨量超标工务申请临时限速（封锁）时，准许工务设备管理单位通过系统进行异地（远程）登记。

局控天窗作业计划在正常情况下不准取消。如因自然灾害、事故救援、重点任务等特殊情况需临时取消时，必须经天窗办主任或分管运输副总经理（总调度长）批准同意；
如因综合利用计划安排冲突，可经调度所值班主任同意后取消。

站控天窗作业计划必须按计划组织实施，因特殊原因不能实施时，其计划的取消必须经调度所主任同意后，由车务站段负责提前不少于 2 小时通知相关单位。

车站的调车工作，由车站调度员（未设车站调度员的由调车区长，未设调车区长的由车站值班员）统一领导。分场（区）时，各场（区）的调车工作，由负责该场（区）的车站调度员或该场（区）的车站值班员领导。

连续连挂信号：
昼间：先显示规定的连结信号后,再以拢起的红色信号旗在上, 拢起的绿色信号旗在下,在胸部平举。
夜间：先显示规定的连结信号后, 再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。