铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“（）”的原则，由（）提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经（）批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。

自动闭塞区间，因司机请求救援封锁区间时，列车调度员接到救援列车连挂妥当的报告后发布调度命令开通区间（区间分部运行时，须确认区间空闲）。

自动闭塞区间，因自然灾害、设备故障封锁区间时，经现场处置具备行车条件后，列车调度员即可发布调度命令开通区间。

在天窗点外检查、试验等需转换道岔时，工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔。

车站接到密接式车钩的客车准许附挂货物列车回送的客运调度命令后，应在货物列车编组顺序表内注明“密接”字样。

使用纸质登记簿办理登销记时，施工作业可采用粘贴方式登销记，降雨量临时限速（出巡）可采用粘贴方式登记。

道岔或轨道电路故障时，应注明“停用经由×道岔（定/反位）或×轨道区段的列车和调车信号”，引导信号不停用时还应注明“不含引导信号”；

自动闭塞区间一架通过信号机故障或一个闭塞分区非列车占用红光带，应注明“停用×站至×站间××线自动闭塞追踪功能”

进站（进路）信号机突变时。如列车停车后已越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查，在得到照电务部门登记的停用内容后，经确认进路正确后，由列车调度员发布列车继续运行的口头指示，司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。

施工单位未按规定指派驻站联络员办理登记时，车站值班员应报告车站值班干部，车站值班干部应联系施工单位了解情况，如施工单位已安排施工时，车站值班干部应通知施工负责人停止施工并报告本单位安全生产指挥中心。

动车组运行（含回送）途中不进行客列检作业。