向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。该命令中应包括列车车次、停车地点、（）等有关事项，需（）时在命令中一并注明。

打印的登销记内容的格式以《行车设备施工登记簿》的格式（表头内容不打印）为准，页面内的格式（含行高及列宽）与《行车设备施工登记簿》保持一致，除“月日时分”“所需时分”“承认施工”“施工开通”栏不打印具体内容外，其它栏应根据施工作业内容打印。

对指定时间段内的维修作业，列车调度员按规定不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令时，开通命令号填记承认施工调度命令号码。

回送客车底 0××次称为：零××次，00××次称为：零零××次。

动车组列车运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障，应根据实际情况掌握速度运行，运行至前方站停车处理；在自动闭塞区间，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过40 km/h。

装有密接式车钩的客车回送时，机务部门应安装过渡车钩。

动车组以外的旅客列车、特快货物班列在区间发生自动制动机故障时，车辆乘务员将“关门车”情况报告司机，并在司机手册上注明限速值。司机转报列车调度员，按注明的速度运行至前方有条件的车站停车处理。

中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部3辆之内禁止编挂关门车。

凡施工作业均需由施工单位按项目编制施工方案。

因地形条件或技术设备条件限制，车站发车人员无法确认出站（进路）信号时，可通过车站值班员该出站（进路）信号开放正确的通知确认。

半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机发车要发布调度命令。