包含风险辨识、评价、管控、更新以及隐患排查治理。

昆明地铁地面、高架线路台风/暴雨恶劣天气下行车时，能见度不足100米时，限速（）。

当积水面（）时，原则上不允许列车通过积水段。

当积水面淹到钢轨但未到达轨面时，列车限速（）km/h通过积水段，司机应谨慎驾驶，尽量以惰行方式通过。

当积水面（）时，允许列车以正常速度通过积水段。

关于以下描述正确的是（）。

司机发现或接报车门（站台门）夹人或夹物影响行车时，应（），做好广播安抚并汇报行调。

列车发生脱钩、冲突、颠覆、脱轨、挤岔时，列车司机应严禁擅自动车，应立即向行调报告，报告内容包括()等信息。

始发站、终到站冲标大于10m时，司机报行调，行调可授权司机采用EUM模式限速（）km/h，退行到车站。

若已越过停车点（）以上，司机汇报行调，行调可视情况授权运行到下一车站，司机做好客室广播。

若已越过停车点（0.5米-10米之间），司机报行调同意退行后，选择RMR模式限速（）退行对位。