牵引逆变器的基本功能是，把从直流电源获得的直流电压变换成频率和幅值都可调的三相交流电，并给牵引电机供电。

昆明地铁车辆齿轮箱采用的是双级齿轮箱。

昆明地铁电客列车动车转向架安装两台同样的电机，同一辆车动车两个转向架上的四台牵引电机采用电气串联的方式由一台牵引逆变器供电。

昆明地铁电客列车牵引电机安装在转向架构架上，通过一个齿轮箱和一个联轴节与轮对相连接。

昆明地铁电客列车动车采用的牵引电机是三相交流电机。

昆明地铁6号线电客列车Tc车转向架、M1车转向架和M2车转向架上都装有受流器。

昆明地铁3号线电客列车Tc车1位转向架、M1车和M2车上装有受流器。

城市轨道交通直流750V采用接触网供电方式。

昆明地铁轮缘润滑装置气动泵至少需要5bar的气压。

昆明地铁电客列车当速度高于5km/h时，轮缘润滑功能将再次启动。

昆明地铁6号线电客列车前8列安装轮缘润滑方式。