1、乘客与司机紧急对讲；
2、客室车门被紧急解锁；
3、火灾报警系统联动。

昆明地铁电客列车快速制动以紧急制动的减速度1.2m/s²进行制动断开安全回路，是紧急情况下的一种制动方式。

昆明地铁首期工程及支线电客列车差动电流传感器LH1放置于高压箱中，LH2安装在VVVF逆变器（INV箱）中。

昆明地铁首期工程及支线电客列车B09设置在每节车客室的2号座位下方。

昆明地铁3号线电客列车中压供电系统由辅助逆变器提供电源，低压供电系统由充电机提供电源。

如果全列车两个辅助逆变器发生故障，列车将停止运行等待救援。整列车负载由蓄电池供电。

昆明地铁3号线电客列车整列车配置了两台辅助逆变器，分别布置在两个M1车上。

如果全列车两个辅助逆变器发生故障，空调压缩机运行数量减半，其他设备正常运行。不影响列车运行。

城市轨道交通电客列车制动电阻属于制动模式。

昆明地铁电客列车司机室顶棚灯、司机室阅读灯通过直流24V供电。

昆明地铁电客列车内部照明主要包括客室区域的照明灯带和司机室照明。