昆明地铁9号道岔侧向构造速度为30km/h。
改：35km/h

隐患排查是指企业组织安全生产管理人员、工程技术人员、岗位员工以及其他相关人员依据国家法律法规、标准和企业管理制度，采取一定的方式和方法，对照风险分级管控措施的有效落实情况，对本单位的事故隐患进行排查的工作过程。

危险源是指可能造成人员伤害和疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的状态。

根据风险分级管控及隐患排查治理双重预防制度实施办法规定，隐患分为重大隐患和一般隐患两个等级。

根据风险分级管控及隐患排查治理双重预防制度实施办法规定，隐患是指城市轨道交通运营过程中人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素、管理上的缺陷导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等。

根据风险分级管控及隐患排查治理双重预防制度实施办法规定，安全缺陷是指人员操作、规章制度、管理过程中影响安全生 产的安全问题。

根据风险分级管控及隐患排查治理双重预防制度实施办法规定，风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的安全 生产风险点进行辨识、评估，确定风险等级，采取相应管控措施，实施风险动态管理的活动。

根据风险分级管控及隐患排查治理双重预防制度实施办法规定，风险值R=发生伤害的可能性L×发生伤害后果的严重程度S。

根据风险分级管控及隐患排查治理双重预防制度实施办法规定，运营安全风险等级从高到低划分为重大、较大、一般、轻微、较小五个等级。

双重预防机制是指：风险分级管控、隐患排查治理。

根据乘务部运营信息管理实施细则规定，列车终点站、始发站的到晚或发晚超过2分钟以上的信息属于行车类信息。