昆明地铁3、6号线电客列车发生4节车及以上制动不缓解（停放制动不缓解除外）故障时，根据列车非正常退出运营下线标准处置要求，需要就进站清客，退出服务。
改：组织救援

电客列车司机操作ATC复位前，需将方向手柄置零位，司机台保持激活状态。（）
改：关闭/断开

电客列车司机切复主控钥匙时，由分至合时间间隔应不小于3秒。（）
改：5秒

电客列车总风缸压缩空气1bar=1000kpa（）。
改：100Kpa

当电客列车HMI显示母线高速断路器跳开时，车辆可维持运行前方站站台停车进行处理。（）

电客列车司机在进行动态试验时，操作高速断路器分合测试需间隔11秒。（）

电客列车司机操作分主断按钮15秒内，严禁操作合主断按钮。（）
改：10秒

电客列车司机操作合主断按钮5秒内，严禁操作分主断按钮。（）
改：10秒

电客列车司机操作分、合主断按钮时，按压时间必须超过3秒。（）
改：1秒

电客列车司机操作列车激活列车时，由于蓄电池电压低造成无法激活列车，司机需要操作车钩监控旁路配合激活列车。（）

电客列车司机正线应急启动操作中，需按压司机室设备柜应急启动按钮，当听到辅助逆变器工作的声音后，辅助逆变器方可为蓄电池充电。（）