试车线试车完毕后，必须停到规定位置，联系运转值班员，并按其指令及调车信号机的显示退出试车线。

昆明地铁具备联锁后备模式功能的区域，凭车载信号显示，采用移动闭塞法组织行车。
改：CBTC

昆明地铁首期工程及支线采用上下行双线单向运行，电客列车遵循北部汽车站至大学城南站/昆明南火车站循环运行。

电客列车司机单次值乘的驾驶时间不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于15分钟。

昆明地铁首期工程及支线昆明南火车站折1线（站后折返轨）目的地码为36。

昆明地铁首期工程及支线昆明南火车站折2线（站后折返轨）目的地码为36。

昆明地铁首期工程及支线昆明南火车站上行站台（站前折返轨）目的地码为31。
改：36

昆明地铁首期工程及支线大学城南站入段线（转换轨）的地码为95。
改：96

昆明地铁首期工程及支线大学城南站出段线（转换轨）的地码为96。
改：95

昆明地铁首期工程及支线大学城南站折1线（站后折返轨）目的地码为36。
改：31

昆明地铁首期工程及支线大学城南站折2线（站后折返轨）目的地码为31。