从板或缓冲器与前、后从板座工作面，钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须接触。钩尾端面与从板的间隙不大于()，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于()。

车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，外表面清洁度须达到（ ），局部不低于（ ）。

车钩缓冲装置油漆标记：车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打（ ）、（ ）。

防火板分为（ ），其厚度应为2～3mm，长度大于850mm，宽度大于400mm。

铁路货车定期检修周期分为（ ）。

（ ）、（ ）、（ ）须安装防盗装置或具备自防盗功能。

16、17型车钩装用（ ）、（ ）、（ ）、（ ）型缓冲器时，钩间距为95+10-5mm。

( )( )( )( )须涂打检修车间简称和检修年、月标记。

车体及底架新（）、新（ ）、新（ ）部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆；车体、底架及零部件锈蚀部位、油漆脱落处须补漆。

1992年及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按（ ）、（ ）涂打。

铁路货车应有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）自重、容积（长宽）、换长、定检、定位、车钩中心线等共同标记。