车体及底架新（）、新（ ）、新（ ）部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆；车体、底架及零部件锈蚀部位、油漆脱落处须补漆。

车钩缓冲装置应配置以下（ ）主要工艺装备。

车钩缓冲装置段修时（）、（）、（）、（）、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查。

车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线。

( )、( )、( )须安装防盗装置或具备自防盗功能。

除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧（），同一转向架（）。

摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧（），须落入弹簧（）及挡边内，不得卡阻。

装用钥匙形孔钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度()，钩提杆左、右横动量为()。

从板或缓冲器与前、后从板座工作面，钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须接触。钩尾端面与从板的间隙不大于()，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于()。

整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测，落成工位设置应与()、()等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

侧架立柱磨耗板丢失时补装，（）或（）深度大于2mm时更换。