413.悬臂梁桥支座位移.温度变化.砼收缩和徐变都将产生附加内力。()

当然，我会像一位老师一样来解析这道题。
首先，让我们来理解题干中的几个关键概念：
1. **悬臂梁桥**：这是一种桥梁结构，一端固定，另一端自由，形似人的手臂。
2. **支座位移**：指的是桥梁支座因为各种原因（如地基沉降、温度变化等）发生的位置移动。
3. **温度变化**：桥梁材料（如混凝土）会随着温度的升高而膨胀，随着温度的降低而收缩。
4. **砼收缩和徐变**：砼（混凝土）在硬化过程中会经历收缩和徐变。收缩是指体积减小，而徐变是指材料在恒定应力下应变随时间增长的现象。
现在，我们来分析题干中的说法：“悬臂梁桥支座位移、温度变化、砼收缩和徐变都将产生附加内力。”
这个说法是错误的，原因如下：
- **悬臂梁桥支座位移**：支座位移本身不会直接产生附加内力。它可能会改变桥梁的受力状态，但内力的产生通常是由于应力集中或材料变形。
- **温度变化**：温度变化会导致材料膨胀或收缩，这可能会引起内力，但题干中并未明确指出温度变化会导致附加内力。
- **砼收缩和徐变**：砼收缩和徐变确实会导致内力的产生，因为这些变化会引起应力和应变。但是，它们通常被视为材料属性的一部分，而不是额外的内力来源。
因此，题干中的说法过于笼统，没有准确描述这些因素如何产生附加内力。所以，正确答案是B：错误。
为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来说明：
想象一下一根橡皮筋，当你拉伸它时，它会变长并产生内力。现在，如果你在橡皮筋的一端加热，它会膨胀，这可能会改变橡皮筋的长度和形状，但并不是因为产生了新的内力。同样，桥梁的结构变化可能是由多种因素共同作用的结果，而不是单一因素直接导致的附加内力。