383.在邻近胀缝或路面自由端的三条缩缝采取假缝加传力杆方式。()

133.一级公路中,不设缓和曲线的圆曲线半径应大于或等于()

132.小转角平曲线一般设置成()

131.简单型曲线的曲线起点为()

130.公路平面缓和曲线通常采用回旋曲线,其原因是()

129.新建四级公路,其超高旋转点是指()

128.超高缓和段长度限制的原因是()

127.加宽的位置一般是加宽()

126.设计时,决定某一弯道加宽值的因素有()

125.高速公路应满足的行车视距是()

124.消灭了冲突点的平面交叉是()