126.邻近营业线进行( ),可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。

648.作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系,( )后方可作业。

647.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,注意或减速信号显示距离不足( ),应使用夜间信号。

646.现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知到( )。同时应加强警戒,注意瞭望,监视来车与作业情况。

645.遮断信号机距防护地点不得小于( )m。

644.在道岔上进行大型养路机械施工时,如延长移动停车信号牌(灯)防护距离后占用其他道岔时,对相关道岔应( )。

643.距邻近道岔不足( )m时,在邻近道岔基本轨接头处设置移动停车信号牌(灯)防护,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。

642.进站道岔上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在距离施工地点( )m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。

641.货运列车脱轨6辆以上60辆以下的,为( )事故。

640.繁忙干线行车中断( )小时以上,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。

639.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为一般( )类事故。