105.属于普速铁路I级施工的是( )。

676.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,设有固定信号机时,应先使其显示( )。

675.防护员(驻站联络员、现场防护员)( )由经培训考试合格的人员担任并持铁路岗位培训合格证书上岗。

674.现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以( )为主。

673.如联系中断,现场防护员应立即通知作业负责人( ),必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

672.使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时,显示停车手信号的防护员应距离施工地点( )m。

671.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置( )。

670.本线封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车,速度Vmax>160km/h,本线必须下道,距离不小于( )m。

659.现场防护人员应站在距施工地点( )m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号

658.线路速度Vmax≤60km/h时,作业人员下道避车,本线来车距离不小于( )时,下道完毕。

657.线路速度120km/h<Vmax≤160km/h时,作业人员下道避车时,本线来车距离不小于( )m,下道完毕。