列车制动机试验分为：( )

因货物超载、偏载、偏重引起铁路货车技术状态异常时，（ ）通知车站值班员，由车站通知货运部门进行现车确认和处理。

因货物超载、偏载、偏重引起铁路货车技术状态异常时，列检值班员通知（ ），由车站通知货运部门进行现车确认和处理。

人工轴温检查使用具备数据存储功能的便携式红外线测温仪检查轴承，发现轴温异常或外观异状，须（ ）检查。

到达、中转列车进站前，（ ）应提前到达指定位置接车，重点观察车轮是否因故障打击钢轨、配件有无脱落。

始发、到达作业人工检查采取“（ ）、一俯、两探”分面包转向架检查方法。

中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、（ ）”分面检查方法。

制动机安定试验：置常用制动位，减压 （ ）kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动,并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。

缓解信号（继续充风信号）：昼间——用检查锤在（ ）摇动。

制动信号：夜间——白色灯光（ ）。

始发作业：发车前施行一次（ ）试验。