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简答题
8.进一步完善动车组乘降组织等关键作业环节的安全卡控的内容是什么?【出自铁总客[2019]95号-中国铁路总公司关于加强和改进动车组客运乘务管理工作的通知】
答案解析
正确答案：答:要进一步完善动车组乘降组织等关键作业环节的安全卡控,每2节车厢必须有1名乘务人员盯控乘降,及时发现解决车门故障、对流拥堵等安全隐患,有效防控误乘、误降等问题。盯控乘降原则上由客运乘务人员负责,必要时可由餐服乘务员、随车保洁员负责。应急开门通风或区间疏散时,应根据防护人员数量组织开门,同时做好旅客引导及安抚工作。为提升现场应急处置能力,客运乘务班组原则上应配备不少于1名男性乘务人员;遇有节假日及高峰区段,在配备的客运乘务人员中要设置补票人员,确保列车长有足够时间和精力加强车内巡视。
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3.终到站关门作业组织及联系制度。
⑴不需吸污、上水作业的,列车长确认客运作业完毕,通知司机关闭车门。
⑵需要吸污、上水作业的,列车长确认列车客运作业完毕,通知车站客运值班员(或指定的客运人员)并退乘;客运值班员(或指定的客运人员)确认列车客运乘务组退乘、吸污、上水等作业完毕后,通知司机关闭车门。
列车工作人员不得擅自开关车门。
铁路客运运价规则
单选题
2.办理客运业务的车站(含折返站)发车前,车站客运值班员(或指定的客运人员)确认客运作业完毕,得到吸污作业人员作业完毕通报后,通知列车长,列车长按规定通知司机关闭车门。
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