8. 逻辑状态为失去分路的闭塞分区，若设备状态由空闲变为占用，则逻辑状态判定为( )。

249. 在桥梁地段作业、行走时，身体重心不能依靠桥梁( )，避免发生高处坠落。

248. 严禁在钢轨上、车底下、枕木头、道心内、棚车顶上( )、站立和行走。

247. 根据国铁集团党组运输安全工作部署，集团公司从2020年至2022年，组织开展为期三年的“( )、夯实基础”专项教育活动。

246. 行驶中货叉低端高度应保持在( )mm之间，防止货物落地损坏和叉车倾翻。

245. 当行人手持有长大、飘动等物件通过电气化铁路平交道口时，不得高举挥动，应将物件保持( )。

244. 按“师带徒”管理的( )、( )、晋升人员上道进行实作技能培训及相关作业时，必须在师傅的监督下方可作业。

243. 各种机工具使用人必须按规定穿戴( )用品。

242. 以安全风险“四预”为抓手，落实安全风险过程管控。“四预”是指:预判、预报、( )、( )。

241. 电源屏中的电流互感器的二次侧不得( )，并应可靠接地。

240. 凡邻近营业线施工，有可能发生施工人员、机具、设备和路材路料侵限的施工项目，未采取有效( )措施的，禁止施工。