查看服务器状态时，左交通等显示黄色，右交通灯显示绿色，表示（）

免费乘车优惠卡无法刷闸机进站的，可经客服中心查验卡后开边门放行，无需登记，出站时客服中心岗确认证件后边门放行。

车站现地级ATS工作黄色表示车站中存在部分设备工作正常。

车站现地级ATS工作灰色表示车站中所有的设备都处于脱机状态。

边门登记统一使用《车站边门进出登记本》，使用边门前客服中心岗确认证件是否有效，确认无误后进行登记，进出站均需登记。

经车站当班值班站长同意的其他特殊情况，可在站长或值班站长的陪同下通过边门进出付费区。

车站现地级ATS工作蓝色表示车站中的所有设备程序启动且工作正常。

符合国家、省、市票务优惠政策可免费乘坐轨道交通的乘客优先使用乘车凭证使用闸机进入付费区。

电客车在闭塞区域内采用NRM 模式运行，首次占用闭塞区段的列车限速25km/h，后续电话闭塞区段内列车限速70km/h，工程车在闭塞区段内限速25km/h，司机加强瞭望注意行车安全。

正线运营线上下行各分7个供电分区。

凡持有效工作卡的人员出入车站付费区时查验证件后可通过边门出入车站付费区。