固定配属、固定编组、固定使用、局管内用货车以及企业自备铁路货车的段修单位须建立检修周期管理台账，根据检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

在进行上锁销组成灵活性检查时，提起上锁提，（ ）能够自由下垂。

C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换，内侧面的裂纹长度不大于（ ）时焊修。

钩尾销安全吊装置吊架孔及止挡孔原型规格为（ ）。

13号从板原型规格为（ ）。

转向架、车钩缓冲装置、制动装置中经抛（喷）丸清理的零部件，表面清洁度须达到（ ）规定的Sa2级，局部不低于Sa1级。

轮轴、制动阀、空重车阀、制动梁、车钩缓冲装置、（ ）、侧架等主要零部件以及原车原位组装的零部件在各工序流转时宜使用条形码、二维码或RFID标签等信息载体存储、传递相关信息。

实行寿命管理的配件有下列情况之一时报废：交叉支撑组成及U型、X型弹性垫满（ ）年。

铁路货车中车型为P62的定期检修周期厂修（A级修）为6年，段修（B级修）为（ ）。

固定配属、固定编组、固定使用的企业自备铁路货车单位须建立（ ）管理台账。

13号、13A、13B型钩舌销孔或衬套内径原型（ ），磨耗大于 3mm 时换套或扩孔镶套。