8、登记时系统正常、销记时系统故障不能使用时,车务应急值守人员应通知主体作业单位现场主防护员转报施工负责人,由主体作业单位现场主防护员在行车室按纸质销记,并通知配合单位签认。( )

12、地线监护人可以视情况参与接触网验电作业。( )

11、不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于lOΩ。( )

10、接触网绝缘子内部击穿和严重破损的,在抢修时可不进行更换。( )

9、线路开通后,现场抢修组人员就可撤离。( )

8、在隧道、禁止V停作业处所以及遇雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时,接触网抢修必须在垂停情况下进行。( )

7、遇有雷电(在作业地点可看见闪电或可听到雷声)应禁止接触网上事故抢修,应待雷电停止时方可进行。( )

6、在日常巡视维修作业和专项巡视检查工作中发现轨旁供电设备出现问题,应及时汇报处理。侵入限界,影响行车和供电安全的问题必须纳入到当日天窗内处理。未侵入限界,不影响行车和供电安全的问题,可纳入到下次天窗内处理。( )

5、任何机具材料、人员均不得提前上道、侵入建筑限界。( )

4、故障应急处置或抢险救援需临时破拆高速铁路栅栏时,破拆单位负责及时恢复栅栏并在恢复封闭前对栅栏缺口安排专人看守。( )

3、雷电时(在作业地点可见闪电或可闻雷声)应禁止接触网检修作业。( )