调车作业过程中，在空线上牵引运行时，不准超过20km/h；推进运行时，不准超过10km/h。

绕行区域换乘客流分批放行为（）换乘站客流卡控。

换乘站（）客流控制为换乘客流通过站厅换乘并组织绕行的客流组织行为。

下列不属于站控第三级客流控制措施的是（）。

下列不属于站控第一级客流控制措施的是（）。

车站发生突发性大客流后，按照“谁主管、谁负责”的原则，在上级领导到达前由事发车站（）全权负责现场指挥。

车站须根据实际情况划分责任区域并明确区域负责人，关键区域负责人须由（）及以上人员担任。

单站大客流时，采取换乘绕行措施后，站台乘客数量仍然无法缓解，站台候车人数达到有效容纳面积的2/3以上。时采取（）。

单站大客流时，非换乘站车站（）候车人数较多，达到站台有效容纳面积的2/3以上时采取一级控制。

大客流应急调配备勤人员须保持联络畅通，若接到临时支援通知，原则上预备应急人员及物资应在（）分钟内到位。

对于特大型节庆活动，重点车站应急支援人员及物资按照预计客流的（）进行能力预备