车站每周末需检查一次便携式验票机状态，若电量不足多少时需及时充电？

Ⅲ级突发事件:运营区域发生起火、冒烟对运营服务、生产秩序或公共秩序造成一定影响的事件。

Ⅲ级突发事件:运营线路列车救援。

根据各类突发灾害、灾难事件发生的可能性或突发事件的发展趋势，公司预警由低到高分为红色（特别严重）、橙色（严重）、黄色（较重）、蓝色（一般）四个级别。

值班人员交班时应对当天值班情况及重要事项做到“一口清”，交接班时做好业务和环境“两个交清楚”。

突发事件是指突然发生，造成或者可能造成严重社会危害，需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件以及设备故障等。

站务人员发现接触网异物时，立即报告行调（异物所处位置、形状、大小、材质、视频或图片、是否影响行车等），并立即携带专业装备，做好异物处置准备，双人至就近端门处申请下线路处置。

运营期间接触网异物处置，原则上，影响行车异物须及时处置，不影响行车异物利用行车间隔处置或待运营结束后处置。

车门玻璃破裂，司机前往现场将玻璃破裂的车门隔离后方可动车，跟车人员用封箱胶将破裂的玻璃进行“米”字型粘贴，无需粘贴故障纸。

在中央ATS正常时，各站不向行调报点；临时加开列车时，车站不向行调报点，但需向邻站报点。

一切建筑物在任何情况下，不得侵入地铁建筑限界；一切设备在任何情况下，不得侵入地铁设备限界；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出机车、车辆限界。