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上海铁路局关于公布《客运车站无票人员补票考核管理办法》的通知（上铁客〔2014〕92号）规定，建立季度通报机制，每季度由集团公司收入部门对各站段上季度千人上车补票率统计排序，并通报。
上海铁路局关于公布《客运车站无票人员补票考核管理办法》的通知（上铁客〔2014〕92号）规定，月度千人上车补票率高于8‰的单位，每超出1个千分点（小数部分舍去），核减单位工资总额10000元整。
上海铁路局关于公布《客运车站无票人员补票考核管理办法》的通知（上铁客〔2014〕92号）规定，根据现场实际情况，站段每月千人上车补票率低于8‰为合格。
上海铁路局关于公布《客运车站无票人员补票考核管理办法》的通知（上铁客〔2014〕92号）规定，遇非正常或特殊情况造成大批旅客上车补票的，车站应提供客运记录或调度命令，经路局核实确认后在月度汇总中予以扣减相应补票人数。
上海铁路局关于公布《客运车站无票人员补票考核管理办法》的通知（上铁客〔2014〕92号）规定，根据现场实际情况，站段每月千人上车补票率低于6‰为合格。
《客运安全红线管理办法》（客管函〔2020〕10号）规定，客车车门因设备原因导致的，经车辆部门确认后，不列入红线。
《客运安全红线管理办法》（客管函〔2020〕10号）规定，客运站段及快运分公司不得自行增加本单位客运安全红线内容。
《客运安全红线管理办法》（客管函〔2020〕10号）规定，触碰安全红线，同时又构成责任铁路交通事故的，按从重原则处理，可重复考核。
《客运安全红线管理办法》（客管函〔2020〕10号）规定，触碰安全红线的人员，至少半年内不得从事本岗位或其他涉及旅客安全的关键岗位，同时应对相关管理人员进行责任追究。
《客运安全红线管理办法》（客管函〔2020〕10号）规定，客车车门因设备原因导致的，经客运、车辆部门确认后，不列入红线。
