十号线电客车无高压时升弓泵仍能正常启动。

一号线电客车增购车高压电器箱为地铁车辆电气牵引系统主电路的构成部分，实现牵引系统的电路（ ）功能。

一号线既有电客车TMS系统包含下列（ ）。

一号线既有电客车CCU 和LU包含中央处理装置（ ）。

一号线既有电客车当司控器方向手柄位于（ ）位置时驾驶控制手柄可以从“空挡”位置移动至任何位置。

一号线既有电客车LB装置的（ ）时，移动侧和固定侧应当成组更换。

以下检修规程中关于一号线既有电客车齿轮箱接地装置描述正确的是（ ）。

一号线既有电客车转向架和车体连接的地线规格为（ ）。

以下检修规程中关于车轮踏面擦伤长度范围正确的是（ ）。

更换一号线电客车齿轮箱润滑油的目的是（ ）。

以下均衡修中关于联轴节的检查描述正确的是（ ）。