一号线电客车地板为厚度0.6mm，材料为SUS301L-MT的波纹板。

九号线电客车广播控制盒安装在司机操作台面，如果变脏，可使用有溶剂或擦洗剂类的清洗剂（ ）。

九号线电客车在总风压低于3.5bar时，列车可自动施加停放制动。

九号线电客车转向架驱动装置牵引电机采用全架悬形式（ ）。

九号线电客车司机室侧门可以在TCMS主界面上显示其开、关状态。（ ）

九号线电客车每节车厢有3台空调机组同时工作（ ）。

九号线电客车乘客报警器的报警状态在广播控制盒DACU上有指示灯指示，并伴有提示音（ ）。

九号线电客车检查空压机油位时，直接观察即可，不需要进行任何操作。

九号线电客车ACM的故障复位无法通过TCMS屏操作实现（ ）。

九号线电客车牵引系统（MCM）高压断开可通过操作“HB断”摁钮实现（ ）。

九号线电客车在行进过程中（MCM运行正常），若拍下紧急制动按钮，则牵引系统高速断路器断开（ ）。