“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”规定：钩提杆座无折断；

超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级、三级。

插设固定脱轨器安全防护距离不足20m或固定脱轨器不能正常使用时，应使用移动脱轨器进行安全防护

测量车轮踏面剥离长度时，沿车轮圆周方向测量其最长处的尺寸即为踏面剥离长度。列检测量时规定如下：长条状剥离其最宽处不足20mm的亦不计算。

测量车轮踏面剥离长度时，沿车轮圆周方向测量其最长处的尺寸即为踏面剥离长度。列检测量时规定如下：两边宽度不足10㎜的剥离尖端部分不计算在内。

侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈接触属于摘车临修的故障范围。

编组始发列车：在技术站或装车站编组出发的列车。

按超限货物运输方案的要求，应指派专人添乘，监视铁路货车运行状态。

按超限货物运输方案的要求，可不用派专人添乘，监视铁路货车运行状态。

安定试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压170kPa，不得发生紧急制动,并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。

TFDS发生丢图、窜图、曝光等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时，实行人机分工检查方式的列车，应安排人工始发检查。