“始发列车检查范围和质量标准”：铁路货车罐体及阀无漏泄，人孔盖及安全阀无丢失，下卸式排油管、加热管及盖无( )，罐体上部走板、防护栏无脱落、窜出。

关门车在列车中的编挂规定如下：列检作业场所在车站编组始发的列车，不得有制动故障关门车。

关门车在列车中的编挂规定如下：列车最后1辆不得为关门车

关门车在列车中的编挂规定如下：关门车不得挂于机车后部3辆车之内

关门车在列车中的编挂规定如下：编入列车的关门车数不超过现车总辆数的0.6(尾数不足1辆时按四舍五入计算)时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发《制动效能证明书》

关门车在列车中的编挂规定如下：编入列车的关门车数不超过现车总辆数的0.06(尾数不足1辆时按四舍五入计算)时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发《制动效能证明书》

钩体支撑座止挡铁折断属于小件修故障的故障范围。

钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出属于大件修故障的故障范围。

钩提杆链丢失属于小件修故障的故障范围。

钩提杆链丢失属于大件修故障的故障范围。

钩锁锁腿折断，下锁销组成配件丢失、脱落属于摘车临修的故障范围。