实行人机分工检查方式的到达列车，原则上人工检查每人每列单侧不超过( )辆

接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时严禁进行处理，应保持10m以上的距离，同时对现场进行防护，并及时通知车站进行相应处理。

检车员严禁横越无安全防护停留车辆的线路。

计算技检时间不包括摘、挂机车时间。

货车运用作业场使用和储备的材料配件须符合站修标准。

货车运用作业场使用和储备的材料配件须符合段修标准。

货车运用作业场使用和储备的材料配件须符合段修标准(闸瓦除外)，应按照规定进行储存管理，安装使用前须外观检查，破损、标记不清、使用寿命到期或储存时间过期时不得装车使用。

货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度不小于70°。

货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度不小于60°。

货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换闸瓦时，须使用有生产资质厂家的良好闸瓦，且闸瓦型号及生产厂家代码标记清晰，可以高、低摩合成闸瓦互换安装使用。

货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换闸瓦时，须使用有生产资质厂家的良好闸瓦，且闸瓦型号及生产厂家代码标记清晰，禁止高、低摩合成闸瓦互换安装使用。