高速铁路单根更换钢轨后，第一列限速不超过（）以后恢复常速。

尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可调整滑床板（）位置，使之处于同一平面上。

道岔区轨距、支距应通过更换不同规格（）进行调整。

道岔区曲股方向不良时，应在直股方向符合要求的基础上，通过控制（）的方法进行调整。

无砟轨道道岔保养质量评定标准查照间隔小于1391mm每组扣（）分。

钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过（）年。

高速铁路60kg/m钢轨轨头宽度为（） mm。

道岔、调节器用钢轨应采用与区间钢轨同材质的（）钢轨或符合相应技术条件要求的热处理钢轨。

高速铁路60kg/m钢轨标准轨高是（） mm。

钢轨折断紧急处理后，按不超过（） km/h速度放行列车。

对达到轻伤的锈蚀钢轨应使用（）每季度至少检查1遍。