作业地段放行列车时，（）偏差不得超过下次天窗点前最高行车速度等级的经常保养容许偏差管理值，工务设备状态符合有关规定。

道岔尖轨各控制断面相对于基本轨高差每（）检查1遍。

尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可调整滑床板（）位置，使之处于同一平面上。

道岔区轨距、支距应通过更换不同规格（）进行调整。

道岔区曲股方向不良时，应在直股方向符合要求的基础上，通过控制（）的方法进行调整。

无砟轨道道岔保养质量评定标准查照间隔小于1391mm每组扣（）分。

钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过（）年。

高速铁路60kg/m钢轨轨头宽度为（） mm。

道岔、调节器用钢轨应采用与区间钢轨同材质的（）钢轨或符合相应技术条件要求的热处理钢轨。

高速铁路60kg/m钢轨标准轨高是（） mm。

钢轨折断紧急处理后，按不超过（） km/h速度放行列车。