符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定的（），不认定为超限运输车辆。

　认真落实《山东省联网收费运营服务规则》中关于“稽核业务”的要求，通过《ETC稽核管理平台》、《山东省收费业务稽核系统》针对人为（设备）原因造成的（ ）通行费行为，包括收费人员不规范操作、收费运营管理单位管理漏洞、发行方违规发行、车辆驾驶人员恶意闯关等进行稽核。

　基于省稽核平台的轨迹查询工具（主动发起）和月度异常模型分析线索（省中心发布），定期开展数据（ ），对发现的异常通行行为，向相关参与方发起协查，对因客户原因少交、未交、拒交通行费车辆开展通行费补交、追缴工作。

　按要求及时分配（ ）下发的稽核任务，指导集中监控按时全量完成稽核工作。同时通过录像查阅、现场值守、协查工单等方式核查逃费行为，追缴车辆通行费。

　按要求及时分配部、省、公司下发的稽核任务，指导集中监控按时全量完成稽核工作。同时通过（ ）等方式核查逃费行为，追缴车辆通行费。

　原则上严禁批量处理提交工单，相关核查登记内容要（ ），体现出相关判定依据。

　运管单位要建立自有考核制度，要安排专人对本单位所有工单进行全量（ ）。

　稽核结论选择包括（ ）、原则上严禁批量进行稽核数据。

　对于稽核结论原则是：（ ）

　漏征车辆名单查询时间类型分为（ ）。

　内部稽核主要对高速公路联网收费（包括收费、发行以及相关拓展业务）各参与单位、业务人员的（ ）等进行稽核，排查是否存在因人为原因造成的通行费可能损失问题。