省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门对本行政区域内的政府还贷公路，可以实行()。

　结合本省（区、市）（ ），合理评估CPC卡采购量，确保能满足取消高速公路省界收费站后本省正常收费秩序需求。

　CPC卡入网阶段的管理原则：（ ）。

　CPC卡生命周期管理分为（ ）阶段。

　（ ）的CPC卡不得进行调拨或在车道发放。

　全网CPC卡管理采取（ ）等多级管理模式，各级卡管理机构应配备相应的管理人员，负责CPC卡相关管理工作。

　各参与方应实时将（ ）等信息上传部联网中心，确保CPC卡流转数据完整准确。

　收费公路经营管理单位按照相关政策（ ）开展CPC卡使用和管理工作。

　认真落实《山东省联网收费运营服务规则》中关于“稽核业务”的要求，通过《ETC稽核管理平台》、《山东省收费业务稽核系统》针对人为（设备）原因造成的少交、未交、拒交通行费行为，包括（ ）等进行稽核。

　认真落实《山东省联网收费运营服务规则》中关于“稽核业务”的要求，通过《ETC稽核管理平台》、《山东省收费业务稽核系统》针对人为（设备）原因造成的（ ）通行费行为，包括收费人员不规范操作、收费运营管理单位管理漏洞、发行方违规发行、车辆驾驶人员恶意闯关等进行稽核。

　基于省稽核平台的轨迹查询工具（主动发起）和月度异常模型分析线索（省中心发布），定期开展数据（ ），对发现的异常通行行为，向相关参与方发起协查，对因客户原因少交、未交、拒交通行费车辆开展通行费补交、追缴工作。