平板刮研:采用3块平板互研互刮，通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。3块平板中任意2块对研，均须达到（　　　）范围内，（　　）点接触。

检修试验合格闸调器须涂打（ ）。

托滚及套管磨耗严重、（ ）时更换。

外观破损或（ ）丢失时须送大修

转向架固定杠杆与固定杠杆支点座间链蹄环、支点（ ）时更换

不在转向架上的基础制动装置（ ）时可不分解。

各零部件须检查，对有限度要求的零部件须（ ）测量。

制动杠杆、拉杆、圆销应（ ）、加修。

制动阀、传感阀、调整阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧，现车制动装置零部件等零配件应采用“（ ）”配送：

数据采集可采取自动采集、人工读取、转储采集（ ）等方式，制动装置检修、试验用微控、数控等智能设备须具备同HMIS系统数据交换的接口。

制动装置检修单位的网络和硬件配置须符合铁路车辆信息化规划要求，保证制动装置检修信息的（ ）、传输、应用。